Jarrut pois uusiutuvan energian käytöltä

Eduskunnan I varapuhemies Mauri Pekkarinen Joutsassa, Joutsan Lämpö Oy:n biolämpölaitoksen avajaisissa perjantaina 19.1.2018. Julkaisuvapaa klo 13.

Tilastot kertovat, että kivihiilen käyttö lisääntyi jonkin verran viime vuonna. Sitä käytettiin vuoden kolmen ensimmäisen neljänneksen aikana noin 2 miljoonaa tonnia, noin 15 terawattituntia.

 

Suuntaus on väärä. Se ei ole Suomen omien tavoitteiden mukaista, eikä vastaa sitoumuksiamme kansainväliselle yhteisölle.

 

Positiivista on toki se, että uusiutuvan energian käyttö on ollut Sipilän hallituksen aikana kasvussa. Vauhti on kuitenkin liian hidas ja se on perustunut vain teollisten investointien, kuten Metsä Groupin investointien, tuottamien teollisuuden sivujakeiden lisäkäyttöön.

 

Suorastaan huonosti on kuitenkin käynyt energiapuun eli ensiharvennuspuun tavoitteiden. Vanhasen hallituksen strategioissa asetettiin tavoitteeksi sen käytön lisääminen 13,5 miljoonaan kuutiometriin vuoteen 2020 mennessä. Sen määrä nousikin 5-6 miljoonasta kuutiometristä jo noin 10 miljoonaan kuutiometriin. Viime vuosina suunta on ollut laskeva. Nyt ollaan runsaan 8 miljoonan kuutiometrin käytössä. Ollaan kaukana tavoitteista.

 

Osin hidastelua on saattanut aiheuttaa epätietoisuus siitä, millainen puu hyväksytään jatkossa kestävän energiapolitiikan raaka-aineeksi. Muutama päivä sitten EU-parlamentti hyväksyi sekä kannot että runkopuun tällaisiksi. Nyt ei pitäisi olla enää jarruja päällä.

 

Maan hallituksen tulisikin ryhtyä nyt pikaisesti toimiin hiilen käytön lopettamiseksi ja uusiutuvan energian lisäämiseksi. Energiapuun käyttö on nostettava nopeasti kerran jo eduskunnan yksimielisen päätöksen mukaiselle 13,5 miljoonan kuutiometrin tasolle. Rahassa kysymys on kaikkine vaikutuksineen miljardin euron kädenojennuksesta kotimaisuudelle. Suuria uusia tukia ei tarvita. Riittää, kun kivihiilen veroa nostetaan tuntuvasti.

 

Bioenergian mahdollisuudet ovat erityisesti lämmöntuotannossa ja osin sähkön ja lämmön yhteistuotannossa.

 

Liikenteessä sähköautot tulevat olemaan 2020- ja varsinkin 2030-luvulla todellinen vaihtoehto liikenteen päästöjen vähentämiseksi. Sitä ennen biopohjaiset nestemäiset polttoaineet kelpaavat autoihin ja muihin polttomoottoreihin heti. Myös kaasupohjaisia vaihtoehtoja tulisi edistää.

 

Lisätietoja:

 

Mauri Pekkarinen, puh. 050 511 3097